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Re: [問卦] 車床、銑床是夕陽產業?

2017-4-19 18:43 發表
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作者同意轉載
2017-04-19_184257.jpg

作者 moonblacktea (阿月紅茶冰) 看板 Gossiping
標題 Re: [問卦] 車床、銑床是夕陽產業?
時間 Sun Apr 16 14:49:50 2017
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※ 引述《gt186612 (gt186612)》之銘言:
: 以前高中是讀機械科,實習有操作過車床、銑床
: 畢業好幾年了也沒想過要從事這行業
: 最近經濟狀況吃緊想說先找個作業員
: 結果人資部看我是機械科,就把我轉到車床技術員面試去
: 主管好像也很願意從頭栽培訓練,說是為了要經驗傳承什麼的
: 好像聽過不少人說這行業已經是夕陽產業
: 現在自動化還有3D列印技術發展很快
: 就算上手了,怕會不會五年十年以後新技術引進就只能回家吃自己了...

自動化這樣講太籠統了很難回答
不過3D列印有它先天的限制:
材料、速度、精度、可調性、成本
在工業上很難達到真正實用,大部分都還是學校實驗室,或是打樣品用
要量產還是靠車床銑床


以前我在嘉義中小企業實習
裡面的20年車床師傅薪水就是3萬多
一個老師傅一天可以車4~8隻導螺桿,看複雜程度跟長度
因為導螺桿算比較重要的零件,精度要求比較嚴格
而且車壞了就沒得救,從頭訂做一隻又要等好幾個禮拜,所以是給台灣老師傅車
其他的簡單零件都是給外勞車,像是法蘭,外勞一天可以車50個左右
但外勞的薪水就不好說了

其實傳統產業很多流程都可以自己去開工廠,自己當慣老闆,我的觀察啦
比如說一片鋼板,精度要求不高的就火焰切割,要求高的就雷射切割
所以就要有火焰切割廠跟雷射切割廠
通常這些廠都會先把鋼材買好,直接跟他們下訂就可以了
切割完以後送回工廠檢查一下,檢查完就送染黑廠,所以就要有染黑廠
染黑就是一種防鏽處理

比較重要的零件,像是導螺桿
就是先跟導螺桿的廠商買元件,買完以後送回自己工廠給老師傅車需要的紋路
車完以後就去鍍鉻,所以又一家鍍鉻廠

更核心的原件,像是模中間的流道是要求最高的
這個就是請CNC廠加工
我以前的實習公司對我們實習生很好,有讓我們實習生去協力廠商參觀
一個60歲的老師傅,專門在幫我們公司加工流道
就是傳統的寫G-code,傳到CNC裡面,機器就會自己跑這樣
這種複雜的原件Gcode都是上萬行的
我們大學生在學校修課寫個幾百行的就很累了
那個老師傅本來已經退休了,但是他一走之後
整間工廠就沒有人會寫那麼複雜的Gcode了
才被老闆死請活請又請出來,結果薪水呢,就是5.5萬/月

我知道現在的3D繪圖搭配CAM是可以直接送到CNC裡面的
就不用再寫Gcode,不過我自己也沒親眼看過不知道實際情形是怎樣
但是一般的中小企業好像都是用Autocad比較多,因為2D繪圖比3D繪圖快很多
而且Solidworks又很貴
所以傳統的寫Gcode人員應該還可以再戰10年吧,10年後應該不好說

另外還有一些零件,對表面硬度有要求,但又不用到鍍鉻那麼貴
就要去滲氮,所以滲氮又是一個協力廠商

最後把所有零件送回公司,拼一拼就是一個機台
可以準備賣到國外去


以現在的3D列印來說,不可能取代傳統的製程啦
現在老師傅的人工那麼便宜,速度快品質好成本低
3D列印被玩爆好幾條街

我覺得如果可以的話還是貸一點錢
然後開一間上面寫的小工廠,就可以開始當慣老闆了

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推 ocean5566: 會放假我表演割龜頭啦 09/28 16:02
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作者 ocean5566 (煙大屌熟男) 看板 Gossiping
求求你們放過ocean5566好嗎 饒了ocean5566好嗎??
嘴砲一下 臭了嗎?? 臭了嗎???

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